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一般來說,山東潤滑脂主要是用于潤滑、保護和密封的作用。大多數(shù)潤滑脂的主要作用是降低機械摩擦,紡織機械磨損,同時還兼顧保護金屬防止腐蝕及密封防塵的作用。
國外曾對潤滑脂的潤滑機理進行大量的研究:滾動軸承內(nèi)的潤滑脂在一開始進行了復雜的流動后,就進入安定分布狀態(tài),留在摩擦部位的少量流動性潤滑脂起著主要的潤滑作用,而留在外罩內(nèi)的潤滑脂本身并不流動,即不起直接的潤滑作用。但是留在外罩內(nèi)的潤滑脂起密封作用,以防止留在摩擦部位的流動性潤滑脂流出。
實驗證明,如將外罩內(nèi)的潤滑脂在軸承運轉(zhuǎn)后50小時后除去,則軸承磨損要增加,同時因受熱、振動等影響,從軸承內(nèi)外的靜止狀態(tài)潤滑脂中分離出來的基礎油又進入摩擦表面也起潤滑作用。
選擇潤滑脂應根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇,既沒必要再要求較低的發(fā)動機上使用過于好的潤滑脂,也不能將比較低級的潤滑脂使用在要求較高的發(fā)動機上。
滾動軸承里一般的潤滑脂填充量可參考下面原則:
(1)一般軸承內(nèi)不應裝滿潤滑脂,以裝到軸承內(nèi)腔全部空間的1/2-3/4即可。
(2)水平軸承填充內(nèi)腔空間的2/3-3/4。
(3)垂直安裝的軸承填充腔內(nèi)空間的1/2(上側(cè)),3/4(下側(cè))。
(4)在容易污染的環(huán)境中,對于低速或中速的軸承,要把軸承和軸承盒里全部空間填滿。
(5)高速軸承在裝脂前應先將軸承放在好潤滑油中,一般是用所裝潤滑脂的基礎油中浸泡一下,以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。
在此提醒車主,不同標號的潤滑脂也不要混合使用,這樣會磨損發(fā)動機,因而車主在選擇換潤滑脂的時候,一定要選擇適合自己車的山東潤滑脂。
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