一般來說，山東潤滑脂主要是用于潤滑、保護和密封的作用。大多數(shù)潤滑脂的主要作用是降低機械摩擦，紡織機械磨損，同時還兼顧保護金屬防止腐蝕及密封防塵的作用。

       國外曾對潤滑脂的潤滑機理進行大量的研究：滾動軸承內(nèi)的潤滑脂在一開始進行了復雜的流動后，就進入安定分布狀態(tài)，留在摩擦部位的少量流動性潤滑脂起著主要的潤滑作用，而留在外罩內(nèi)的潤滑脂本身并不流動，即不起直接的潤滑作用。但是留在外罩內(nèi)的潤滑脂起密封作用，以防止留在摩擦部位的流動性潤滑脂流出。
       實驗證明，如將外罩內(nèi)的潤滑脂在軸承運轉(zhuǎn)后50小時后除去，則軸承磨損要增加，同時因受熱、振動等影響，從軸承內(nèi)外的靜止狀態(tài)潤滑脂中分離出來的基礎油又進入摩擦表面也起潤滑作用。
選擇潤滑脂應根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要再要求較低的發(fā)動機上使用過于好的潤滑脂，也不能將比較低級的潤滑脂使用在要求較高的發(fā)動機上。

       滾動軸承里一般的潤滑脂填充量可參考下面原則：
（1）一般軸承內(nèi)不應裝滿潤滑脂，以裝到軸承內(nèi)腔全部空間的1/2-3/4即可。
（2）水平軸承填充內(nèi)腔空間的2/3-3/4。
（3）垂直安裝的軸承填充腔內(nèi)空間的1/2（上側(cè)），3/4（下側(cè)）。
（4）在容易污染的環(huán)境中，對于低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒里全部空間填滿。
（5）高速軸承在裝脂前應先將軸承放在好潤滑油中，一般是用所裝潤滑脂的基礎油中浸泡一下，以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。
       在此提醒車主，不同標號的潤滑脂也不要混合使用，這樣會磨損發(fā)動機，因而車主在選擇換潤滑脂的時候，一定要選擇適合自己車的山東潤滑脂。