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含二硫化鉬的潤(rùn)滑脂不能用于車輛輪轂軸承潤(rùn)滑的原因

  通常汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑用2#通用理基脂或2#極壓程基脂(相當(dāng)于NLG2#),適用于中等苛刻工況的轎車、客車、卡車和其他的機(jī)動(dòng)車的輪轂軸承的潤(rùn)滑。
  含二硫化鉬的潤(rùn)滑脂一般用在重負(fù)荷和有沖擊負(fù)荷的滾動(dòng)軸承上,尤其用在慢速或振動(dòng)運(yùn)動(dòng)的部位,比如萬(wàn)向節(jié)上。如果這種脂用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承上會(huì)出現(xiàn)“滑動(dòng)”問(wèn)題。因?yàn)楹f的脂會(huì)降低摩擦系數(shù),滾珠由于摩擦減小無(wú)法實(shí)現(xiàn)全360度旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致出現(xiàn)磨斑,從而造成滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑失效,減少了軸承的使用壽命。所以不能將含二硫化鉬的脂用于車輛輪轂軸承的潤(rùn)滑。
  對(duì)汽車輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí),多數(shù)人習(xí)慣采用滿轂潤(rùn)滑,即輪轂空腔和內(nèi)外軸承全部裝滿潤(rùn)滑脂,這樣做不但無(wú)益,而且有害。輪轂內(nèi)腔填滿潤(rùn)滑脂后,導(dǎo)致軸承散熱不良,阻力增大,從而使軸承溫度升高,潤(rùn)滑脂變質(zhì)加快。另外,潤(rùn)滑脂受熱膨脹后,還會(huì)擠壞油封,使?jié)櫥实街苿?dòng)片上,從而使制動(dòng)失靈,釀成事故。
 
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